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　　中新社济南9月13日电在山东济南“皆鲁号·群众购”线下门店内，市民黄荣提起一瓶塞尔维亚果酒，仔细搜检标签。“往日买欧洲商品要等好几个月，咫尺班列直达，价钱合算还能现场试喝，就像把‘欧洲集市’搬到了家门口。”

　　中欧班列这条横跨亚欧的“钢铁驼队”，不仅买通了国际货运新通说念，更架起中国与欧亚国度的双向经贸桥梁。

　　在济南董家镇铁路货运中心，一列列满载家电、轮胎、汽车及机械设置的山东中欧班列驶出，奔赴俄罗斯、匈牙利等国度。返程班列则装载着塞尔维亚的果酒、哈萨克斯坦的小麦粉等特质货品。

　　“中欧班列运出了‘中国制造’，拉回了‘国际优品’。”山东高速皆鲁号国际陆港发展有限公司总司理张鹏先容说，戒指咫尺，山东中欧班各国际运营清亮达57条。2025年1月至8月，山东中欧班列累计开行2002列，其中回程班列占比46%，达成双向畅通。

　　这些外舶来品物抵达济南后，在山东高速临空笼统保税物流园完因素拨。山东高速临空物流发展有限公司总司理冯灿先容说，该园区不仅提供保税仓储、货品分配、报关清关等基础服务，还镶嵌跨境电商、供应链金融等一站式买卖服务。货品可径直在此完因素拣、贴标，一周内就能发往中国各大阛阓。

　　高效的物流不时，让“班列货”快速变身“货架品”。冯灿暗意，“皆鲁号·群众购”线下门店中部分商品由中欧班列径直承运，涵盖食物、日化、酒类等十余类商品。商品从班列到站至摆上货架，最快仅需三天，比拟传统海运技术裁汰一半，消耗者还不错在门店现场体验后再下单，购物体验大幅升级。

　　频年来，中国效率构建中欧班列“通说念+要道+荟萃”的启动样式，打造产运贸一体化发展款式。

　　“中欧班列不仅仅物流线，更是带动区域发展的经济走廊。”山东大学经济学院国际经济与买卖系主任、副讲授随洪光暗意，班列激动沿线国度和地区依据自己要素上风细化单干，进而擢升分娩后果、激活消耗阛阓，已成为踏实群众供应链、促进内陆地区洞开发展的贫困力量。

　　在随洪光看来亚搏体育网，班列“重去重回”的背后，是中国与中欧班列沿线国度和地区酿成的双向阛阓需求，消耗品与中间品互通有无，既让消耗者享受到群众化带来的便利与红利，也创造了多半劳动岗亭，为群众买卖注入踏实动能。(完)